Studium dostępności transportowej obszarów pozametropolitarnych na przykładzie województwa pomorskiego

Badanie koncentruje się na ocenie poziomu dostępności transportowej publicznego transportu zbiorowego w powiatach pozametropolitarnych województwa pomorskiego, przy celowym wyłączeniu z analizy Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot (OMGGS). Obszary te, w porównaniu z rdzeniem metropolitalnym, cechują się niższą gęstością zaludnienia oraz ograniczoną ofertą przewozową, wykazując jednocześnie istotne zróżnicowanie pod względem jakości oferty pasażerskiej oraz standardu świadczonych usług. Przeprowadzona analiza ujawniła znaczące dysproporcje regionalne. Powiaty kwidzyński i słupski charakteryzują się relatywnie najwyższym poziomem dostępności transportowej do ośrodków powiatowych, podczas gdy powiaty człuchowski i bytowski odnotowują najniższe wartości wskaźników obsługi. Do kluczowych problemów zidentyfikowanych w badaniu należą wyraźne spadki częstotliwości połączeń w dni wolne od pracy oraz nierównomierna dostępność usług w układzie wewnątrzpowiatowym. Jednocześnie korzystniejszą ofertę transportową obserwuje się w większych ośrodkach miejskich oraz w miejscowościach posiadających dostęp do transportu kolejowego.